A napokban láthattunk először képeket az új Skoda villamosról, amelyen jól látszik, hogy a homlokfalon a fehér mellett a sárga és a zöld szín is szerepet kapott. Nem sokkal ezután jelent meg egy cikk a Borsod Online hírportálon, hogy más színű lesz a villamos a megszavazottnál. Ekkor csillant meg bennem a remény, de hamar fel is kellett adnom. A cikkben ugyanis a portál egyik olvasója panaszkodott, hogy az általuk megszavazott "színtervet" "merőben"(!) módosították. Utólag világos lesz, de nekem ez a sztori eszembe juttatja azt a másikat, amikor Budapesten fellázadtak a nyugdíjasok, hogy miért botos alakkal jelölik a számukra szükséges bérletet, hiszen nem minden nyugdíjas jár bottal. Persze az nem érdekli, hogy ez egy nemzetközi jelzés és a nekik fenntartott helyeken emiatt a jelzés miatt tudnak leülni, de természetesen javaslatuk sem volt másikra. Tanúság: élő fába is bele kötő emberek sajnos mindig is lesznek. Egyébként a szavazás is nagyon komoly volt. Személy szerint én is többször szavaztam a sárga színtervre, a szavazók számáról is találunk eltérő információkat, de a Zöld Nyíl honlapja, ezzel együtt a szavazás is elérhetetlen. Pedig a projekt régen nincs még 100%-os. A főutcai burkolatot most cserélik, a megállók sincsenek teljesen készen, de már úgy le vannak lakva, mintha húsz éve ott állnának. Kosz, firkálás, szemét, hiányzó menetrendek hadd ne soroljam tovább.

( A különbségek. Képek forrása www.boon.hu )

Kanyarodjunk vissza a villamoshoz és a "merőben" más színtervhez. Nézzük a különbségeket. A homlokfalon a lökhárító fehér helyett zöld lesz, a szélvédő felett pedig sárga, amik megtörik az egyhangú fehéret. Ezek a színek a cég (MVK ZRt.) és a mostani villamosok színei is, így joggal kapnak helyet az új járműveken. A virág minta, ami inkább egy zöld absztrakt motívum nem a második, csak az első ajtóig tart. Az a motívum, ami alkalmazott festőművészek hiányában nagy valószínűséggel egy matrica, ami még nagyobb valószínűséggel az első sérülés után lekerül, így tehát az évek során szép sorban mindegyik, ismerve a KRESZ-t tökéletesen betartó autósokat. A BKV egyébként pont most számolja fel az egységesítéssel ezeket a csicsás, szükségtelen, nehezen pótolható dolgokat (pl.: színátmenet) a járművein. Oldalfalon végig lesz egy zöld csík is, ami ma is megtalálható a Tatra villamosokon, csak nem hullám formájában. Végére is értünk a "rengeteg" különbségnek. Vélemény szerint sokat dobnak az új színek az egyhangúságon, de számomra így sem lesz az igazi, de azt hiszem itt az ideje megbarátkoznom vele, jobb már úgy sem lesz.