Összegyűjtve az első két-három hét tapasztalatait, február első munkanapján menetrendi változások léptek életbe. Számos járatnál teljesen új került bevezetésre. Ilyenek: 1-1A,12,14-14H,21,29,35. Még több járatnál csak indulási időpontok változtak, vagy került be egy-két…

33 : A viszonylat régebben sokkal nagyobb jelentőséggel bírt. A még működő acélművek és Digép korában jelentős embermennyiséget szállított a munkahelyére, az ország egyik legnagyobb lakótelepéről. Mondhatni a 18-as párjának is. Ez is átszállásmentes kapcsolatot teremtett a…

A Múzeumok Éjszakája rendezvénysorozathoz kapcsolódóan június 16-án déli 12 és este 22 óra között, az érdeklődőknek lehetőségük volt meglátogatni a miskolci fűtőházat. A helyszínt autóval is meglehetett közelíteni, de indult különvonat is 2 óránként a Tiszai Pu-ról…

Idén is megrendezésre került a ma már hagyománnyá vállt nyári nyílt nap a cég központi telephelyén, ami az idén július 13-án pénteken volt. Az időjárás kegyes volt, el volt ugyan borulva, de az esőt szerencsére megúsztuk. A délután 2-kor kezdődő nyílt napon a látogatók…

Idén ünnepli a miskolci villamos a 115. születésnapját. 1897 július 17-én indult el az első villamos a Tiszai Pályaudvarról. Ennek apropóján négy kört tett meg ma délután a már régóta pihenő, és a felújított pályán talán még nem is járt 100-as Bengáli. A villamoson…

24A,24B : A két járat valószínűleg az alap 24-es két szakaszán (amelynek elválasztópontja a Búza Tér) eltérő utazási igények miatt jött létre 2002-ben. A 24A járt a "fenti" Búza Tér - Repülőtér szakaszon, addig a 24B-s a "lenti" szakaszt járta be. Azonban új feladatot is…

Utoljára vacsorázhattak a MÁV utasai a belföldi IC-ken, ugyanis június 15-ével megszűnt a szolgáltatás. Ezentúl csak a nemzetközi vonatokon és a külföldi kocsikkal kiadott belföldi IC-ken lesz elérhető. Cél a költségmegtakarítás. Hát mindenki döntse el maga, mekkora…

15 : A Diósgyőri villamosvégállomást Ómassával összekötő járatot elkerülték a változások, így esetében nincs miről írni. 16 : Az Újgyőri Főtér és Lyukóbánya között közlekedő viszonylatot már 2006 novemberében utolérték a változások, amelyeket egy korábbi…

12,22 : A 12-es az É-D-i tengely egyik alapjárata volt (a 14-es mellett). A Repülőteret a belvároson keresztül az Egyetemvárossal kötötte össze. Betétjárata a 22-es volt, amely csak hétköznap és csak a belváros és az Egyetem között közlekedett. A 12-es önálló szakaszán reggel…

Folytassuk tehát a felsorolást: 6 : A város -egyes időszakokban- egyik leggyakrabban járó járata volt a változtatás előtt. Az Újgyőri Főtérről induló viszonylat a város ÉNy-i részéhez csatlakozó hosszan elnyúló, szinte egy utcás település formáját öltő Perecest…